來源：上海海關(guān)12360

近日針對這個所謂的“芯片出廠序列號”，上海海關(guān)官方給出的說明如下：

芯片出廠序列號：

是指包含芯片類型的一組字母和數(shù)字組成的編號，其命名規(guī)則由各生產(chǎn)廠商確定。根據(jù)部分廠商反饋，除了市場公開型號外，廠商還會根據(jù)內(nèi)部命名規(guī)則生成相應(yīng)的內(nèi)部出廠編號。因此“芯片出廠序列號”與“型號”并不是同一概念，即“型號”為市場公開型號，“芯片出廠序列號”為內(nèi)部出廠編號。

企業(yè)在向海關(guān)申報時，在申報要素“芯片出廠序列號”一欄，應(yīng)寫明內(nèi)部出廠編號，若企業(yè)經(jīng)過核實生產(chǎn)廠商沒有內(nèi)部出廠編號或與市場公開型號一致，直接重復(fù)填報市場公開型號即可。

由于芯片廠牌眾多，官方?jīng)]有逐一指明，也沒有舉例說明。Serial Number？Date Code？關(guān)于序列號具體代表哪一條，一時眾說紛紜。

據(jù)資深人士判斷，該序列號是我們常說的LOT / ID。

來源：關(guān)務(wù)小二

首先，有三點可以明確：

1、序列號絕大多數(shù)情況下不是型號（Type），填報表格上明確做了區(qū)分，但存在一小部分原廠是沒有序列號的情況；

2、這個序列號具備相對“唯一性”，不論是生產(chǎn)批次還是流通環(huán)節(jié)，一個序列號背后代表一批產(chǎn)品或一次服務(wù)；

3、序列號對原廠有重要意義。

而且我們注意到除了這個序列號，原有填報項目都只涉及無差別的產(chǎn)品本身（如品牌、型號、功能、容量等）。

注：上述圖片僅作示意

這個序列號在大部分原廠標(biāo)簽上用LOT No.表示（如TI、ON、NXP），有的則用ID表示（如ST），那么LOT / ID代表的是什么呢？

1、LOT.No即批號，一般來說包含的信息可以向上追溯到芯片制造各環(huán)節(jié)（配合廠商生產(chǎn)數(shù)據(jù)可以找到晶圓批次、代工廠和測試等詳細(xì)信息），向下可以追溯某批次產(chǎn)品的流通渠道；

2、追蹤品質(zhì)、渠道管控，LOT決定了關(guān)鍵時刻誰來當(dāng)接鍋俠（上下游早有先例），也是規(guī)范企業(yè)的通用做法，對原廠意義不言自明，相信相關(guān)部門這次埋下“錨點”也絕非無的放矢。

有可能，一條小小數(shù)據(jù)今后將發(fā)揮巨大的作用，蝴蝶翅膀又會給我們的分銷環(huán)節(jié)傳遞多大能量呢？

插播：90天談判期已過1/3之際，1月7日中美副部級經(jīng)貿(mào)磋商已經(jīng)低調(diào)開始。

附：某典型標(biāo)簽信息釋義

*本文為【芯片大師】公眾號原創(chuàng)，版權(quán)歸創(chuàng)作組所有，如需轉(zhuǎn)載請在后臺留言并注明來源。