Comchip(典琦)創(chuàng)立于2000年，多年來致力于研發(fā)創(chuàng)新，提升制造技術(shù)，是專業(yè)的二極管制造商，目前已取得TS16949、ISO9001、ISO14001等質(zhì)量認證，實驗室符合AEC-Q101規(guī)范，可進行車規(guī)產(chǎn)品驗證，取得臺灣、中國、美國等地多項專利。

主要產(chǎn)品

橋式整流器、標準橋式整流器、肖特基橋式整流器、整流器、肖特基二極管、標準肖特基二極管、碳化硅肖特基、二極管小信號、肖特基二極管、瞬態(tài)電壓抑制二極管、ESD突波吸收器開關(guān)、二極管、場效應(yīng)晶體管、齊納二極管、三極管、通用晶體管、小信號晶體管、數(shù)字晶體管。

產(chǎn)品亮點

ESD Schottky：業(yè)界最小，超小型化01005 WLCSP廣泛用于手表屏下式觸摸板、SiP模塊等超小型需求，提供最薄0.15mm厚度六面完整封裝.

中低壓MOSFET：主打中壓MOSFET、低壓MOSFET（VDSS：12V~100V）和TVS/ESD/MOSFET類產(chǎn)品提供滿足新能源車、毫米波雷達、ADAS等車用各接口零件封裝外形有SOT-23、SOD-323、DFN2020、DFN3333、DFN5060、DPAK、SOP8等.

二極管：包括開關(guān)二極管、瞬態(tài)電壓抑制二極管、肖特基二極管，齊納二極管等多種類型，封裝外形有：SOD-123\SOD-323\SOD-523\SOD-23\SMA\SMB\SMC\DFN1006\DFN1608等.

三極管：三極管包括通用晶體管、小信號晶體管、數(shù)字晶體管，按照結(jié)構(gòu)分為NPN和PNP兩種封裝，外形有:SOT-23\SOT-323\SOT-363\SOT-723\SOT-89\SOT-223\TO-252\DFN1006等.

專用TVS：4600W/6600W產(chǎn)品，接續(xù)發(fā)表7500W等專用TVS，車規(guī)系列上千型號在新能源汽車中大量使用.封裝外形有：SOT-123\DO-41\SMA\SMB\SMC\DO-218AB\R-6等，廣泛應(yīng)用于汽車電子、物聯(lián)網(wǎng)、穿戴式產(chǎn)品、網(wǎng)絡(luò)通訊、運動器材、家電、照明、工業(yè)計算機、醫(yī)療電子、消費性電子等。

典琦的副總經(jīng)理邱宏民對近幾年車載應(yīng)用激增的情況下，有如下看法：

他說國家政策的推動的確會直接影響車用產(chǎn)業(yè)上中下三游的競爭優(yōu)勢, 但同時不可忽略的是企業(yè)本身實力也需要與時俱進, 這是硬實力相對來說競爭會帶來實力,國內(nèi)IC已經(jīng)積累相當實力, 較需要的是發(fā)揮的舞臺. 例如以智能座艙而言,未來方向較集中在功能型MCU,主控SoC,AI感知模組而主要發(fā)揮系統(tǒng)舞臺則會是以車載資訊娛樂系統(tǒng)＋全液晶儀錶+電子后視鏡＋AR-HUD＋車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)＋ADAS各種功能”的融合體驗.

以敝司典琦為例,我們雖然是輔助的微端廠商,但也開始積極布局在終端各車系的應(yīng)用,光是智能座艙的應(yīng)用我們也有提出T-BOX, LTE模組, 液晶儀錶板, 及其V2C的相關(guān)應(yīng)用,尤其是ESD,TVS在訊號端的應(yīng)用, 因為要求速度越來越快,所以相對在容質(zhì)跟熱導都有較高規(guī)的要求,也應(yīng)此我們需要將WLCSP制程發(fā)揮到更為高效, 儘管目前在車用需求并沒有要求到Package做小, 但是對于功率持續(xù)增加卻也需要兼顧散熱,與功耗則有硬性的要求, 典琦正在朝著此一方向與各大系統(tǒng)廠甚至于是終端車廠展開溝通, 同時部份也已獲得客戶青睞而取得訂單。