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汽車芯片難做,芯片設計大廠考慮出售!

2025-06-30 09:22:43閱讀量:75

這幾年,半導體行業(yè)的出售并購消息頻出。這次輪到安霸(Ambarella),一家曾因與 GoPro 合作而走紅的視頻芯片設計公司。如今,它正考慮包括出售在內(nèi)的多種戰(zhàn)略選項。

 

據(jù)彭博社報道,安霸正在與銀行接洽,并已聯(lián)系了潛在買家。這些買家包括希望補強汽車芯片業(yè)務的競爭對手,或者是有意入局的私募基金。消息一出,公司股價一度上漲超過20%。不過,這筆交易最終能否成行,目前還沒有定論。

 

很多人對“安霸”這個名字可能不熟悉,但它在視頻芯片領域曾是舉足輕重的玩家。

 

Dreamstime

圖源:Dreamstime

 

2004年成立之初,專注于廣播領域的高清編碼芯片。因低功耗、高壓縮率芯片打入消費市場,代表作就是為 GoPro 提供圖像處理器。GoPro 銷量爆發(fā)的四年里,安霸的年收入增長高達35%,也順勢拿下了大疆等無人機客戶。

 

轉(zhuǎn)折出現(xiàn)在2017年前后。GoPro 新產(chǎn)品表現(xiàn)不佳,安霸芯片逐漸被替代;與此同時,華為海思強勢崛起,一舉拿下全球視頻監(jiān)控芯片60%的市場份額。

 

為了尋找新的增長點,安霸開始轉(zhuǎn)型,將重心轉(zhuǎn)向汽車芯片。2015年,安霸收購了意大利自動駕駛視覺技術公司 VisLab,隨后推出 CVflow 系列邊緣 AI 芯片,聚焦自動駕駛與 ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))市場。此后幾年,安霸持續(xù)推出具備 AI 視覺識別能力的 SoC,布局行車記錄儀、車載攝像頭、數(shù)字后視鏡等細分應用。

 

Getty Images

圖源:Getty Images

 

但轉(zhuǎn)型之路并不輕松。最新財報顯示,安霸季度營收為8590萬美元,同比大漲57.6%,但依然凈虧損2430萬美元。更重要的是,自2017年起,安霸始終未實現(xiàn)年度盈利。目前安霸75%的營收來自邊緣 AI 芯片,分析師預計2025年收入增長有望達到28%。

 

看似前景不錯,但現(xiàn)實問題也很突出。其中最核心的一點是客戶過度集中。當前超過60%的收入來自臺灣的文曄科技一家分銷商,遠高于行業(yè)平均水平。這意味著一旦這家分銷商出現(xiàn)問題或調(diào)整合作,安霸的業(yè)務就可能受到重大打擊。

 

同時,安霸的盈利能力也不容樂觀,凈利潤率為-32.73%,遠低于行業(yè)內(nèi)同類公司,規(guī)?;щy重重。這種情況下,“尋求出售”自然成了不得不考慮的選項。

 

彭博社

圖源:彭博社

 

安霸也揭示了整個汽車芯片市場當下的難處:雖然行業(yè)增長迅速,自動駕駛也的確被看好,但技術落地并不輕松。

 

從芯片研發(fā)到汽車應用,每一步都需要時間和資源。產(chǎn)品不是做出來就能賣出去的,客戶也不是爭取到就能實現(xiàn)利潤的。

 

消息來源:彭博社、安霸官網(wǎng)、techinasia

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