導讀：近日，據(jù)CSIA（中國半導體行業(yè)協(xié)會）消息，由于光刻膠供應緊張疊加疫情導致的通關不暢，9-10月上海半導體行業(yè)協(xié)會協(xié)調2次包機，為國內(nèi)晶圓廠運輸光刻膠53.78噸。

  

圖：光刻膠樣品

上半年芯片大師曾報道CCTV芯片調查：光刻膠靠搶，部分芯片交期超500天，由于疫情疊加晶圓制造、封裝等需求暴漲，國內(nèi)進口光刻膠的交期和供應量已經(jīng)出現(xiàn)嚴重問題。

近期，隨著疫情反彈導致全球部分地區(qū)的海運緊張、港口和通關阻滯，運輸存儲、交期相對敏感的電子材料供應鏈仍然危機重重。

據(jù)CSIA報道，8月2日，上海市集成電路行業(yè)協(xié)會收到中芯國際、華宏虹力等公司的反饋，浦東國際機場由于疫情突發(fā)，導致冷鏈運輸貨物分撥不暢，大量貨物滯留在海外。

  

圖：光刻膠的作用示意

由于光刻膠保質期短（平均6個月左右），長期滯留不僅貨物本身會造成損失，中芯國際、華虹集團等企業(yè)也會因光刻膠短缺存在停工停產(chǎn)的風險。

經(jīng)上海市集成電路行業(yè)協(xié)會與上海市經(jīng)委運行處商議，采用“包機”的形式將自8月初開始滯留的貨物一次性運輸至上海。8月31日，上海市集成電路行業(yè)協(xié)會召集國際知名光刻膠供應商杜邦、默克、住商、信越等企業(yè)討論“包機”紓困方案。

截至目前，在供應鏈與東航物流、上海海關、浦東機場海關等多部門的支持下，上海市集成電路行業(yè)協(xié)會分別于9月10日和10月17日完成2次包機任務，共運輸光刻膠53.78噸。

由于目前大部分依賴進口，半導體上游主要的原材料和設備如光刻膠、硅片、工藝機臺等供應仍然嚴峻，成為晶圓制造產(chǎn)能擴張的最大制約因素。